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伺服直驅(qū)式焊接網(wǎng)拉絲裝備,電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng),設(shè)備具有節(jié)能,高效,低維護特點。機身對稱設(shè)計,電控與設(shè)備融為一體,致力于節(jié)能20%, 占地50%,維修40%,提效20%的目標(biāo)。
伺服直驅(qū)式結(jié)構(gòu)索拉絲裝備,電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng),設(shè)備具有節(jié)能,高效,低維護特點。機身對稱設(shè)計,電控與設(shè)備融為一體,致力于節(jié)能20%, 占地50%,維修40%,提效20%的目標(biāo)。
伺服直驅(qū)式鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅絲繩拉絲裝備,電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng),設(shè)備具有節(jié)能,高效,低維護特點。機身對稱設(shè)計,電控與設(shè)備融為一體,致力于節(jié)能20%, 占地50%,維修40%,提效20%的目標(biāo)。
伺服直驅(qū)式屋面固定用鋼絲拉絲裝備,電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng),設(shè)備具有節(jié)能,高效,低維護特點。機身對稱設(shè)計,電控與設(shè)備融為一體,致力于節(jié)能20%, 占地50%,維修40%,提效20%的目標(biāo)。
伺服直驅(qū)式建筑鍍鋅釘拉絲裝備,電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng),設(shè)備具有節(jié)能,高效,低維護特點。機身對稱設(shè)計,電控與設(shè)備融為一體,致力于節(jié)能20%, 占地50%,維修40%,提效20%的目標(biāo)。
伺服直驅(qū)式天花板懸掛系統(tǒng)用鋼絲拉絲裝備,電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng),設(shè)備具有節(jié)能,高效,低維護特點。機身對稱設(shè)計,電控與設(shè)備融為一體,致力于節(jié)能20%, 占地50%,維修40%,提效20%的目標(biāo)。
伺服直驅(qū)式隧道工程鋼纖維拉絲裝備,電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng),設(shè)備具有節(jié)能,高效,低維護特點。機身對稱設(shè)計,電控與設(shè)備融為一體,致力于節(jié)能20%, 占地50%,維修40%,提效20%的目標(biāo)。
伺服直驅(qū)式礦業(yè)鋼纖維拉絲裝備,電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng),設(shè)備具有節(jié)能,高效,低維護特點。機身對稱設(shè)計,電控與設(shè)備融為一體,致力于節(jié)能20%, 占地50%,維修40%,提效20%的目標(biāo)
伺服直驅(qū)式預(yù)制構(gòu)件鋼纖維拉絲裝備,電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng),設(shè)備具有節(jié)能,高效,低維護特點。機身對稱設(shè)計,電控與設(shè)備融為一體,致力于節(jié)能20%, 占地50%,維修40%,提效20%的目標(biāo)。
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